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Le plomb axial 72C - 240C G4 G5 Fuseau de coupure thermique à microtemps d'Emerson 5A 10A 15A 20A 25A 250V
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | MICROTEMP |
| Certification: | UL CSA VDE CCC |
| Numéro de modèle: | G4 G5 Z6 G6 G7 G8 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1000 pièces |
|---|---|
| Prix: | Negotiable |
| Détails d'emballage: | Sac de PE, le volume |
| Délai de livraison: | 5 à 7 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, Paypal, MasterCard, union de Wetern, Alipay, etc. |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000000pcs par mois |
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Détail Infomation |
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| Nom du produit: | Fuseau thermique à microtemps | Courant nominal: | 5A à 25A |
|---|---|---|---|
| Voltage nominal: | C.A. 250V | Température nominale: | 72C à 240C |
| Avances: | Plomb axiale | Le type: | Coupe thermique de la résistance |
| Le cas: | Métal | Fonction: | Protection contre la surchauffe et le sur courant |
| Caractéristique: | Sensible | Emballage: | Sacs en PE |
| Surligner: | fusible thermique de la coupure 250V,Fuseau de coupure thermique axiale au plomb |
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Description de produit
Le plomb axial 72C - 240C G4 G5 Fuseau de coupure thermique à microtemps d'Emerson 5A 10A 15A 20A 25A 250V
Protection contre la température limite supérieure
MICROTEMP, le fusible thermique original de Therm-O-Disc, offre la plus large combinaison de températures et de charges électriques certifiées mondialement, ainsi que la plus large gamme de paquets,montures et configurations de conception sur le marché aujourd'hui.
Caractéristiques
• Températures et charges électriques certifiées mondialement
• Un coup d'un coup coupe l'électricité
• Capacité d'interruption du courant jusqu'à 25 ampères @ 250 VAC
• Faible résistance
• Taille compacte
• Conforme à la directive RoHS
Principe de fonctionnement
Le mécanisme de déclenchement actif du fusible thermique est une pelle électriquement non conductrice exclusivement formulée.le pellet solide maintient les contacts à ressort fermésLorsqu'une température prédéterminée est atteinte, la pellete fond, permettant au ressort de compression de se détendre.
Une fois que le fusible thermique a ouvert un circuit, le fusible doit être remplacé. Cette procédure de remplacement doit inclure la correction de l'état de défaut avant le nouveau fonctionnement du produit.
Applications
• Appareil majeur
• Appareil portable
• climatisation
• Chauffe-eau
• Soins capillaires
• Autres
| G4 | G5 | Z6 | G6 | Le G7 | Le G8 | S9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typique | 16A | 16A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résistance nominale à 250 VAC | 10A | 20A | Tm supérieur à G6 | Plus de températures que le Z6 | 5A | 25A | 15A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensions minimales - pouces (mm)
| Une | B. Pour | C |
| 0.95 (24.2) | 0.22(5.6) Les pièces détachées | 0.73 ((18.6) |
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Tf |
G4A |
G5A |
G6A |
G7F |
G8A |
Z6A |
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|
Th oC |
Tm oC |
Th oC |
Tm oC |
Th oC |
Tm oC |
Th oC |
Tm oC |
Th oC |
Tm oC |
Th oC |
Tm oC |
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72 |
57 |
100 |
57 |
410 |
47 |
100 |
- |
- |
47 |
410 |
- |
- |
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73 |
58 |
100 |
58 |
410 |
48 |
100 |
- |
- |
48 |
410 |
- |
- |
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|
77 |
62 |
300 |
62 |
410 |
62 |
300 |
62 |
125 |
62 |
410 |
- |
- |
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|
84 |
69 |
220 |
69 |
220 |
69 |
220 |
69 |
125 |
69 |
220 |
- |
- |
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|
91 |
76 |
300 |
76 |
430 |
76 |
300 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
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|
93 |
78 |
300 |
78 |
410 |
- |
- |
78 |
140 |
78 |
410 |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
98 |
83 |
300 |
83 |
410 |
83 |
300 |
83 |
140 |
83 |
410 |
83 |
280 |
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|
104 |
89 |
200 |
89 |
225 |
89 |
200 |
- |
- |
89 |
225 |
89 |
260 |
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|
110 |
95 |
240 |
95 |
225 |
- |
- |
95 |
140 |
95 |
225 |
- |
- |
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|
117 |
102 |
240 |
102 |
410 |
102 |
240 |
102 |
150 |
102 |
410 |
102 |
275 |
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121 |
106 |
300 |
106 |
410 |
106 |
300 |
106 |
150 |
106 |
410 |
106 |
380 |
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|
128 |
113 |
205 |
113 |
235 |
113 |
205 |
113 |
150 |
113 |
235 |
- |
- |
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134 |
119 |
205 |
119 |
410 |
- |
- |
119 |
175 |
- |
- |
- |
- |
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141 |
126 |
205 |
126 |
350 |
- |
- |
126 |
175 |
- |
- |
- |
- |
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144 |
129 |
300 |
129 |
410 |
129 |
300 |
129 |
175 |
119 |
410 |
134 |
380 |
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152 |
137 |
205 |
137 |
410 |
127 |
205 |
137 |
175 |
- |
- |
142 |
380 |
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158 |
143 |
240 |
143 |
410 |
- |
- |
143 |
200 |
- |
- |
- |
- |
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|
167 |
152 |
210 |
152 |
410 |
- |
- |
152 |
200 |
152 |
410 |
157 |
380 |
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|
172 |
157 |
310 |
157 |
410 |
- |
- |
157 |
200 |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
184 |
169 |
240 |
169 |
410 |
169 |
210 |
169 |
200 |
169 |
410 |
174 |
380 |
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|
190 |
175 |
350 |
175 |
410 |
- |
- |
175 |
270 |
- |
- |
- |
- |
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192 |
177 |
210 |
177 |
350 |
167 |
210 |
177 |
210 |
177 |
350 |
- |
- |
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205 |
190 |
310 |
190 |
410 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
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216 |
200 |
450 |
200 |
410 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
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|
229 |
200 |
450 |
200 |
410 |
200 |
375 |
- |
- |
200 |
410 |
200 |
380 |
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240 |
200 |
450 |
200 |
410 |
200 |
450 |
- |
- |
200 |
410 |
200 |
380 |
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257 |
220 |
470 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
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Tf = Température de fonctionnement à ciel ouvert +0/-50 C
Th = température maximale du fusible thermique, mesurée à l'extrémité du boîtier, à laquelle le fusible thermique peut être maintenu pendant une période minimale168
heures sans ouverture
Tm = température maximale de dépassement, jusqu'à laquelle le fusible thermique ouvert ne changera pas d'état
Les États membres
• Il est conseillé que les TCO ne soient pas exposés à des températures de fonctionnement continues supérieures à Tf -25°C.
• Indice de suivi comparatif (tous les TCO primaires): 250 VAC
• Les TCO des séries G4, G5, G6, G7 et G8 avec Tf ≥ 175°C sont conformes aux exigences de l'UL en matière de vieillissement thermique conducteur (CHAT).
Rating du courant électrique et de la tension
| Série | G4 | G5 | G6 | Z6 | Le G7 | Le G8 | S9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Agence |
Résistant |
Inducteur |
Résistant |
Résistant |
Résistant |
Résistant |
Inducteur |
Résistant |
Résistant |
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L'autorité compétente: |
Le réglage de l'alimentation doit être effectué à l'aide d'un système de ventilation. |
Pour les appareils de commande électrique |
Pour les appareils de commande électrique |
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4.5A/250VAC4 |
Le régulateur de tension doit être équipé d'un système de freinage. |
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Le régulateur de tension doit être utilisé. |
Le régulateur de tension doit être utilisé. |
Le régulateur de tension doit être équipé d'un régulateur de tension. |
Le régulateur de tension doit être utilisé pour la régulation de la tension. |
Le régulateur de tension doit être utilisé pour la régulation de la tension. |
Pour les appareils de commande électrique |
4.5A/120VAC4 |
Pour les appareils de commande électrique |
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Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
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Le régulateur de tension doit être utilisé. |
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Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. |
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Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. |
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Le régulateur de tension doit être équipé d'un système de freinage. |
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VDE |
Le régulateur de tension doit être utilisé. |
Pour les appareils de commande électrique |
Pour les appareils de commande électrique |
Le régulateur de tension doit être utilisé pour la régulation de la tension. |
Le régulateur de tension doit être utilisé pour la régulation de la tension. |
Pour les appareils de commande électrique |
4.5A/250VAC ou plus |
Pour les appareils de commande électrique |
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Le CCC |
Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. |
Pour les appareils de commande électrique |
Pour les véhicules à moteur à combustion |
Le régulateur de tension doit être utilisé pour la régulation de la tension. |
Le régulateur de tension doit être utilisé pour la régulation de la tension. |
Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage. |
4.5A/250VAC ou plus |
Pour les appareils de commande électrique |
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Le régulateur de tension doit être utilisé. |
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|
|
Pour les appareils de commande électrique |
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PSE JET |
Le régulateur de tension doit être utilisé. |
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Pour les appareils à commande numérique |
Pour les appareils à commande numérique |
Le régulateur de tension doit être utilisé pour la régulation de la tension. |
Pour les appareils de commande électrique |
|
Pour les véhicules à moteur à combustion |
Le régulateur de tension doit être utilisé. |
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S JET |
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système de freinage. |
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Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système de freinage. |
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|
Pour les véhicules à moteur à combustion |
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Corée |
Le régulateur de tension doit être utilisé. |
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Le régulateur de tension doit être utilisé pour la régulation de la tension. |
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Pour les appareils de commande électrique |
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Données de contact:
Andy Wu est là.
Votre adresse électronique:Je vous en prie.
MP/Whatsapp: +86 13532772961
Wechat: HFeng0805
Je suis en train d'écrire.
Je ne sais pas.